自动挡变速箱哪个比较好

近来国产卡车AMT变速箱中，重汽的AMT变速箱综合表现相对更优 ，法士特次之，一汽解放有一定潜力
，东风暂不推荐。 以下是各品牌特点及分析：重汽豪沃AMT经验积累：2007年豪沃A7就标配AMT变速箱，虽早期因换挡逻辑和小问题导致推广失败 ，但积累了大量AMT变速箱经验
，在自动离合数据积累和硬件布局设计方面有优势 。

自动挡变速箱没有绝对的“比较好 ”，而是根据个人需求和偏好来选取。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能 、舒适性和效率方面都有良好的口碑 ，是许多汽车制造商的可靠选取
。

液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力
，换挡平顺，技术成熟可靠。优点：耐用性强 ，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT） 。适合城市拥堵路况
，频繁启停无顿挫
。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic），支持大排量发动机。缺点：传动效率略低（约80%-85%） ，油耗稍高 。

自动挡变速箱有几种类型

〖壹〗
、两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT 、DCT和AMT
。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡
，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）
、大众Polo（6AT）
。

〖贰〗、【太平洋汽车网】近来汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT）
，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。

〖叁〗 、自动变速箱有四种类型 ，分别为：液力自动变速箱（AT）
、机械式无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT） 、双离合器自动变速箱（DCT）等 。

〖肆〗
、自动变速箱有四种类型
，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT）机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）
。具体如下：AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱。CVT变速箱的平顺性表现得非常好
，而且燃油经济性也比较突出 。

〖伍〗、最低端的自动挡变速箱。被称为智能手动挡
。顾名思义，就是一套电脑控制模块控制手动变速箱换挡 ，换挡感受会有一种动力中断的感觉
，最不推荐使用的变速箱，一般搭载在A0级别车型中 ，例如早期长安奔奔
，雪佛兰赛欧，宝骏35560等车型。还有一些大货车的自动挡采用的就是AMT 。

新手买新车,自动挡中AT、CVT 、DCT怎么选?

综合建议选AT：若预算充足 ，追求“省心耐用”，且对油耗不敏感（如丰田凯美瑞、本田雅阁的AT版本）
。选CVT：若以城市代步为主
，注重燃油经济性和平顺性（如日产轩逸
、丰田卡罗拉）。选DCT：若喜欢驾驶参与感，且能接受低速顿挫（如大众高尔夫GTI、现代菲斯塔） 。

如果目标明确 ，就是要一辆平顺舒适的家用车
，那就CVT了；如果追求运动和操控，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标 ，就是要一台自动挡车
，那就选AT吧
。

如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选取 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣 、常走山路的人
，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主
、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选。不过
，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。

可按需选取自动挡或手动挡模式 ，兼具驾驶乐趣和便捷性
。劣势：费用相对较高。燃油经济性可能不如纯手动或纯自动变速箱 。适合人群：市区用车为主，希望操作简便
，同时又希望保留一部分驾驶乐趣的车主，且具备较好的经济能力
。双离合变速器（DCT/DSG）优势：换挡速度快 ，传动效率高
，省油。

DCT：适合对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求开车速度感的人群 。AMT：适合不想开手动挡 ，但又无法负担自动挡费用的人群。CVT：适合注重燃油经济性和舒适性
，经常在城市里开车，且没有什么驾驶经验的人群
。

AT、CVT 、DCT
、MT这几种变速器各有特点 ，不能简单说哪种绝对好
，要根据不同需求来判断。AT技术成熟，换挡平顺 ，能适应多种驾驶场景
，可靠性高，维修保养相对方便 ，适合追求舒适驾驶体验、对换挡平顺性要求高的用户 。

自动挡的几种类型

〖壹〗 、自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡
、手自一体、CVT无级变速 、双离合变速箱
。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡
，技术成熟，驾驶轻松 ，适合日常城市通勤。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式
，能满足驾驶者一定的操控需求，比如超车时可手动降挡获得更强动力 。

〖贰〗
、一般来讲 ，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器 、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等
。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成
，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分 。

〖叁〗
、自动挡主要分为三种类型，每种类型都有其独特的特点和优势：液压自动挡（AT）：特点：换挡过程由液压系统精准控制 ，成熟耐用
，平顺性好，顿挫感几乎可以忽略
。优势：提供平稳的驾驶体验 ，维护成本相对较低。

〖肆〗、自动挡主要分为以下几种类型： 液力机械自动变速器（AT—HMT
，Hydrodynamic Mechanical Transmission）简介：这是近来应用最广泛的自动挡类型，广泛应用于轿车 、公共汽车
、重型车辆、商用车和工程车辆上 。特点：通过液力变矩器传递动力 ，具有自动变速功能，驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆
。

〖伍〗 、自动挡汽车的驾驶模式主要包括经济模式
、普通模式、运动模式 、手动模式和低速挡五种类型。经济模式（ECO模式）是专为优化燃油效率设计的驾驶模式 。其核心原理是通过降低发动机转速
、提前升挡
，使车辆在行驶过程中保持更平顺的动力输出。实测数据显示，在早晚高峰等拥堵路况下 ，该模式可节省10%-15%的燃油
。

〖陆〗、自动挡的类型主要有以下几种：AT：特点：利用液力变矩器进行动力的传递和转换
，实现自动变速。优势：技术成熟，应用广泛 ，换挡平顺 。劣势：相比其他类型
，动力损耗稍大
。AMT：特点：通过机械或电子方式控制离合器和换挡机构，实现自动换挡。优势：成本相对较低 ，结构简单 。劣势：换挡平顺性可能不如AT和DSG
。

自动挡汽车自动变速箱有哪几种?

AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触比较多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱
，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接
”，缺点也比较突出
，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT
、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡 ，技术成熟
。 特点：平顺性好
，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT） 。

AMT半自动变速箱特点：手动变速箱加自动换挡机构
。优点：结构简单成本低（宝骏310W采用AMT）。缺点：换挡顿挫明显 ，已逐步被淘汰 。适用场景：低价位代步车（如五菱宏光S）。选购建议：城市通勤：优先CVT（省油平顺）或AT（可靠性高）
。性能车型：选取DCT（保时捷PDK）或多挡位AT（宝马8AT）。

自动变速器（AT） 。2 无极变速器（CVT）
。3 双离合变速器（DSG）。汽车变速箱 汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为变速箱；在工业机械中常称为变速机
，是进行机械动力转换的机械或液压设备 。基本介绍 变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一
。

双离合变速箱作为新型自动变速箱的代表，其响应速度快 、换挡平顺且油耗较低。然而 ，其费用较高
，维护保养成本也相对较高 。对于既追求操控性能又关注燃油经济性的车主而言，双离合变速箱无疑是一个理想的选取
。机械自动变速箱作为传统选取 ，以其费用便宜、维护保养成本低而备受喜欢。