上汽奥迪A7L真的来了,取消溜背、拉长轴距,50万内起售你买吗?
〖壹〗 、是否购买上汽奥迪A7L需结合个人需求与产品特性综合判断，若注重空间实用性 、豪华体验且预算在50万内 ，可纳入考虑范围；若追求进口版溜背造型与运动风格 ，则需谨慎选取。
〖贰〗、而国产奥迪A7L加长后，往日“西装暴徒”“溜背轿跑”的形象将变得“又长又舒服 ” ，但加长也意味着失去了优雅的溜背造型 。特征优势：上汽大众奥迪A7L具备“长 ”和“低价”两个特征 。加长的车身使其车内空间更大 ，能进入商务汽车市场；国产后进一步调低售价，会大大提高该车型的性价比。
〖叁〗 、但根据小道消息暴露 ，国产奥迪A7L将搭载0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统 ，0T发动机可能不会进入到国内 。最后就是费用方面了，如果奥迪A7真的国产 ，那它的售价肯定会高于奥迪A6L40.98万元的起售费用 ，预计售价有可能会控制在50万元以内 。
〖肆〗 、后来官方也正式确定奥迪A7将由上汽奥迪进行国产，和奥迪A6一样 ，国产A7也会进行加长 ，并将命名为奥迪A7L。对于很多喜爱奥迪A7的消费者来说，这无疑是一则好消息，因为奥迪A7外观动感雅致 ，溜背造型闻名遐迩 ，素有“最美奥迪 ”之称，但由于进口出售 ，起步价高达538万元 ，实在是令人望而却步 。
买奥迪a7的通常资产多少
〖壹〗、买奥迪A7的用户资产一般在百万级别以上，不过会因地区 、车型配置以及个人消费习惯有所不同 ，核心资产门槛要能涵盖车辆价值和日常使用成本 。车辆费用与资产占比1）奥迪A7国产版起售价大概50-60万元 ，进口高性能版比如S7能达到100万元以上，有些用户会选取加装配置 ，实际购车成本大多在60-80万元范围。
〖贰〗 、正常情况下 ，最低标准应该是年收入三十万以上的家庭使用奥迪A7会比较轻松一点，但是现在由于各种汽车金融贷款比较方便 ，加上现在年轻人的思维差距 ，而且使用频率等因素，所以并没有一个指定开不开得起的评判标准，毕竟每个家庭的消费观不同 。
〖叁〗、仅拥有资产A7 ，不能简单判定家境良好 。一方面 ，奥迪A7是一款中高端豪华轿车，费用通常在几十万到上百万不等。拥有这样一辆车 ，至少表明这个家庭具备一定的经济实力 ，有能力承担相对较高的消费，在交通出行方面可以选取较为高端的产品 ，从这个角度看 ，似乎反映出家境不错 。
〖肆〗 、因为a7这款车它的费用是70万左右 。那么我觉得个人资产至少应该在500万以上才能够开这么贵的车。所以能够开得起这个车的人基本上都很有钱。
〖伍〗 、如果想了解奥迪A7的身价，可以按照“车价不超过流动资产的10% ”来计算 。假设奥迪A7的落地价为65万元 ，那么消费者至少需要拥有650万的流动资产才能购买 。需要强调的是 ，这里指的是“流动资产”，所以拥有六七百万流动资金的人 ，其固定资产可能已经有数千万了。
〖陆〗、买奥迪s7的均价是多少？奥迪S7指导价138万元 ，定位大型轿跑车 。对于百万豪车来说，奥迪A7（S7）的性价比不如轿车（S级7系A8）和SUV（卡宴X5/6ML路虎揽胜），驾驶动力和驾驶乐趣也不如宝马M3和奔驰C63 。所以注定是性价比略低的小资产阶级车。这款车适合品味不错 、路线个性化的爱车人士 。
29.97万元的奥迪A7L最低配,但是落地却达到37万!
万元的奥迪A7L最低配车型落地价达到37万元 ，主要原因是裸车价未包含购置税 、保险、金融利息等必要费用 ，且部分舒适性配置需额外选装 。以下为具体分析：费用构成差异裸车价陷阱：297万元仅为车辆基础售价，未包含任何附加费用。经销商常通过低价裸车吸引消费者 ，但实际购车需支付多项必要支出 。
奥迪A7L费用跌至297万仍卖不过A6L ，主要原因如下：定价策略导致性价比失衡A7L指导价与优惠后的费用矛盾：A7L官方指导价487万起，虽狂降11万 ，但A6L实际售价已杀到30万出头 。两者费用相近时 ，消费者更倾向于选取保值率更高的A6L。
奥迪A7L豪华型45版本含5年利息的落地价大概在34万到35万左右 。
